Arrivée & Transport

Cuba possède deux principaux aéroports internationaux desservis depuis l'Europe :

La Havane — Aéroport International José Martí (HAV)

L'aéroport le plus important de Cuba est situé à 15 km au sud du centre-ville. Vols directs depuis l'Europe :

• Condor : Francfort → La Havane (environ 10,5 heures), toute l'année, 1–3× par semaine. À partir de 400 € aller-retour en classe économique.
• Edelweiss : Zurich → La Havane (saisonnier, semestre d'hiver)
• Iberia : Madrid → La Havane (quotidien, à partir de 350 € aller-retour). Bonne connexion de correspondance depuis l'Allemagne.
• Air France : Paris CDG → La Havane (3–4× par semaine)
• KLM : Amsterdam → La Havane (saisonnier)

Transfert vers la ville : Les taxis officiels coûtent 25–30 € (45–60 min selon le trafic). Il n'y a pas de bus public depuis l'aéroport. Organisez le trajet à l'avance via la Casa Particular — souvent moins cher (15–20 €).

Varadero — Aéroport Juan Gualberto Gómez (VRA)

Le deuxième aéroport le plus important est situé à Varadero, à 130 km à l'est de La Havane. Il est principalement desservi par des vols charters :

• Condor : Francfort → Varadero (saisonnier)
• TUI fly / Eurowings Discover : Divers aéroports allemands (semestre d'hiver)

De Varadero à La Havane : bus Viazul (10 €, 3 heures) ou taxi (80–100 €). Varadero est mieux comme point de départ pour une semaine de plage, pas pour un circuit.

Autres aéroports (vols intérieurs)

Cuba possède environ une douzaine d'aéroports intérieurs. Cubana de Aviación vole de La Havane à Santiago de Cuba (SCU, 2 heures), Holguín (HOG), Camagüey (CMW) et quelques autres villes. Les vols sont bon marché (50–120 € aller simple), mais notoriously unreliable : retards et annulations sont la règle, pas l'exception.

Viazul est le réseau de bus longue distance de l'État cubain pour les touristes — et le moyen de transport public le plus fiable de l'île. Les bus de tourisme climatisés relient toutes les principales destinations touristiques.

Connexions importantes

Réservation & Conseils

• Réserver en ligne : viazul.com — le site est obsolète et ne fonctionne que parfois. Réserver sur place à la gare routière est plus fiable
• Réserver à l'avance : Les itinéraires populaires (La Havane–Trinidad, La Havane–Viñales) sont complets des jours à l'avance en haute saison. Soyez au guichet au moins 2 jours à l'avance !
• Climatisation : La clim est souvent réglée à un arctique 16°C. Ayez toujours un pantalon long et un pull à portée de main !
• Ponctualité : Les bus Viazul sont étonnamment ponctuels — soyez à la gare routière 30 min à l'avance
• Bagages : 20 kg en soute inclus, bagage à main dans le bus

Colectivos sont des taxis partagés — généralement de vieilles voitures américaines — qui circulent sur des itinéraires fixes entre les villes. Ils sont souvent plus rapides que Viazul, moins chers que les taxis privés et le moyen le plus authentique de se déplacer.

Comment ça fonctionne

Les Colectivos prennent 4–6 passagers et partent lorsqu'ils sont pleins. Les prix sont négociables, mais largement standardisés. On peut les trouver à la gare routière, les faire organiser par la Casa Particular ou simplement les héler au bord de la route.

Tarifs typiques (par personne)

Oldtimer-Taxis à La Havane

Les emblématiques Almendrones (littéralement : grandes amandes) — les Chevrolet, Buick et Ford pastel des années 1950 — servent à La Havane de taxis collectifs sur des itinéraires fixes. Pour les touristes, ils sont proposés comme tours en voiture ancienne avec chauffeur : à partir de 30 € par heure pour un cabriolet, parfait pour la balade obligatoire sur le Malecón au coucher du soleil.

Taxis privés

Les taxis privés (notamment les voitures plus récentes, pas les voitures anciennes) peuvent être organisés via la Casa Particular ou directement dans la rue. Négociez toujours les prix à l'avance ! Un taxi privé de La Havane à Trinidad coûte 100–130 € pour toute la voiture (jusqu'à 4 personnes) — cela vaut le coup si les coûts sont partagés.

Obtenir une voiture de location à Cuba est difficile et coûteux. Il n'y a que deux loueurs d'État : Rex et Cubacar (tous deux appartiennent à l'État). La demande dépasse de loin l'offre.

Prix & Réservation

• Coût : À partir de 60–100 €/jour pour une petite voiture (Kia Picanto ou similaire), sans assurance. Assurance tous risques encore 15–25 €/jour en plus
• Disponibilité : En haute saison (déc.–mars), les voitures de location sont souvent réservées des semaines à l'avance. Réservez en ligne à l'avance via rentalcarscuba.com ou directement chez Rex/Cubacar
• Caution : 200–500 € en espèces (EUR ou USD), remboursée au retour
• Essence : Uniquement dans les stations-service d'État Cupet (souvent avec de longues files d'attente). Super : environ 1,20 €/litre

Avantages

Flexibilité maximale, accès aux plages et villages isolés, pas d'attente pour les bus. L'Autopista (autoroute La Havane–Santiago) est étonnamment vide.

Inconvénients

• État des routes : En dehors des routes principales, catastrophique — nids-de-poule, signalisation manquante, pas d'éclairage public la nuit
• Assistance en cas de panne : Quasi inexistante. Vérifiez le pneu de secours et les outils !
• Règles de circulation : Interprétées de manière créative. Vélos, charrettes à cheval, piétons et chiens partagent la route
• GPS : Fonctionne hors ligne (téléchargez maps.me), mais de nombreuses routes ne sont pas répertoriées

Vols intérieurs

Cubana de Aviación vole de La Havane à Santiago de Cuba (1,5 heure, 80–120 €), Holguín, Camagüey et d'autres villes. Les vols économisent énormément de temps sur l'axe est-ouest de 900 km, mais sont réputés pour les retards et les annulations de dernière minute. Réservez avec marge — ne planifiez jamais un vol intérieur pour le jour précédant votre vol de retour à la maison.