Bus & Train
Bus — L'épine dorsale des transports publics
Les bus relient de manière fiable toutes les villes et localités. Principaux opérateurs : FlixBus (international + longue distance), Arriva, Čazmatrans, Croatia Bus et de nombreuses entreprises locales.
| Route | Durée | Prix (à partir de) | Fréquence |
|---|---|---|---|
| Zagreb → Split | 5–6h | 15–25€ | 15+ par jour |
| Zagreb → Dubrovnik | 8–10h | 25–40€ | 8–10 par jour |
| Split → Dubrovnik | 4–5h | 12–20€ | 10+ par jour |
| Zagreb → Pula | 3,5–4h | 12–20€ | 5–8 par jour |
| Zagreb → Zadar | 3–3,5h | 12–18€ | 10+ par jour |
| Split → Makarska | 1,5h | 6–10€ | fréquent |
| Zadar → Šibenik | 1,5h | 8–12€ | fréquent |
Réservation : buscroatia.com, getbybus.com ou directement à la gare routière. En saison, réservez à l'avance pour les itinéraires populaires !
Bagages : 1 valise en soute coûte souvent 1–2€ de plus (à payer à la gare routière).
Train — Uniquement à l'intérieur du pays
Le réseau ferroviaire croate (HŽ) est limité à l'intérieur du pays. Sur la côte, il n'y a aucune ligne de train.
- Zagreb → Split : env. 6h, paysage magnifique à travers les montagnes. 15–25€. 2× par jour, à partir de 2025, avec le nouveau train Talgo, beaucoup plus rapide prévu.
- Zagreb → Rijeka : env. 4h, à travers la région de Gorski Kotar.
- Zagreb → Osijek : env. 4h, à travers la plaine pannonienne.
- Zagreb → Varaždin : env. 2,5h, pour des excursions d'une journée.
Conclusion : Le train n'est pertinent que pour les liaisons Zagreb-intérieur. Sur la côte : bus ou voiture de location.